中国“遗弃”的交通工具,在国外被当作宝贝,一年出口750万辆

作者: 腾讯分分彩计划 分类: 腾讯分分彩计划 发布时间: 2018-11-06 12:22
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腾讯分分彩计划 - 中国“遗弃”的交通工具,在国外被当作宝贝,一年出口750万辆!

发展至今,国内单车以共享单车形式存活着,摩托车却成了被我国遗弃的交通工具,明令禁止上路。

不过值得一提的是,在国内遭遗弃,被市场淘汰的摩托车,在国外却被当做宝贝!据国家对外出口贸易数据显示,过去一整年内,我国对外出口摩托车数量达到750万辆!彰示着中国制造的摩托车,虽然难以在国内市场继续销售,但是在国际上还是有不小市场的。摩托车销售量在国内遇冷,大家都知道是因为国家出于安全、保护环境考虑,禁止摩托车上路,而且汽车普及范围越来越广泛,很大程度上取代了摩托车地位,这两因素加起来的效果。

那大量进口我国摩托车的国家,是哪些国家呢?数据表格显示,排名第一、第二的是缅甸和菲律宾这两个东南亚国家,一年进口中国制造摩托车数量均达到80余万,分别占比中国对外出口摩托车总量的10.51%、9.6%。缅甸和菲律宾没能像我国一样,于现代实现经济腾飞,现在所经历的发展阶段,正是我国早些年在经历的,摩托车对他们来说,仍然是一个新奇玩意,符合两国消费水平,所以受到大众喜爱,对中国制造的摩托车需求量连年增大。

中国摩托车厂家和经销商,在国家发布禁摩告示的那一刻,如同长期生活在热带地区,无任何御寒衣物的人,面临突然降临的鹅毛大雪无法抵御,即刻冻死一大片。所幸经过一番摸索,存活下来的厂家找到了对外出口这个渠道,通过“中国造,外国卖”方式把命续上了,现在可谓是全靠外国人养活。按照目前发展趋势,东南亚国家未来很长一段时间内,离不开中国制造的摩托车,除非有一天,东盟成员国家集体宣布禁摩,才会改变现状。

其实除摩托车外,在共享经济概念出来之前,中国单车和摩托车一样,主攻海外市场,不同的是,最喜欢购买中国单车的国家,不属于东南亚,而是一口一个唾沫,喊着要超越中国的印度。印度人能将交通工具应用到极致,这个大家都知道,像单车一样身板薄弱的交通工具,如果质量不好,压根经不起印度人折腾,所以质量有保障,当年风靡全国的凤凰牌单车,在印度受欢迎程度,不亚于中国摩托车在东南亚受欢迎程度。

 


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